不要对三缸车型老嘬牙花子 这四款车动力强劲且性价比更高

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不要对三缸车型老嘬牙花子 这四款车动力强劲且性价比更高

青岛神龙翔汽车服务有限公司 2018-10-06 13:37:37

现在说起三缸,相信很多人都直嘬牙花子。

 

不能否认的是,目前阶段的三缸机的确有很多毛病,比如噪音,比如抖动。

 

但我们看待事物不能只看缺点,不看优点,要全面的看问题,三缸发动机在排放、体积以及成本方面的优势越来越明显,关键的一点是国家和有些车企也在开始大力推广。

今天,我们就给大家介绍4款搭载了三缸发动机的热门车型,它们不仅动力和四缸机相比毫不逊色,而且还省油,得到了很多消费者的认可。

首先要说的就是别克GL6,相比它的大哥GL8,它的体型要小很多,当然也就更灵活一些,整体风格完全没有商务车的臃肿感觉,反倒有些旅行车的感觉。

 

外观没什么可说的,飞翼式镀铬进气格栅在别克系列车型上已经得到广泛应用,有说不好看的,也有说好看的,在我来看,我认为不丑。

 

既然叫GL6,它的定位肯定比GL8要低一些,车型比较丰富,有5座车型和6座车型,竞争对手是途安L以及杰德等,可以说是填补了别克在20万以下MPV市场空白。

 

内饰设计是标准的别克样式,虽然没有太多的惊喜在里面,但还是有些设计感,这让GL6看起来拥有一定的档次。

这也充分说明了别克对中国市场非常了解。

动力方面,别克GL6搭载一台1.3T涡轮增压发动机,尾标用“18T”来做标识,这台发动机最大功率为120kW/5500rpm,最大扭矩为230N·m/1800-4400。与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱,悬挂方面为前麦弗逊式后四连杆独立悬挂。

英朗

要说别克推广三缸的决心大,但是没想到它竟然敢让英朗也加入其中,要知道英朗可是别克的销量当担啊。

话说,英朗在搭载了三缸发动机之后,销量确实一度走低。但最近几个月,英朗的销量表现开始回暖,8月销量23000多,又出现在销量榜单前列。

英朗的变化是显著的,至少年轻人是喜欢的,无论是外观还是内饰,都得到了很多人的赞扬。

而在更多人看来,新英朗搭载了新的1.0T和1.3T涡轮增压发动机,取代了此前的1.5L和1.4T两款发动机。1.0T发动机的账面数据已经比1.5L发动机高了不少,而新的1.3T发动机相比于老款的1.4T发动机,扭矩方面也提升了30N·m。

动力加强了,油耗方面也降低了。综合来看,搭载三缸发动机的2018款新英朗依旧具备有很强的市场竞争力。

本田思域

市面上要说起思域,那可以说是无人不知,无人不晓,它有颜值,有动力,关键市场表现特别好,上市都好几年了,长期处于加价的状态。

就是这样一款大火车型,现在也在开始试水三缸机。思域三缸版本车型搭载的是1.0T涡轮增压发动机,从该发动机的数据表现来看,92kW的最大功率和200N·m的峰值扭矩还是很厉害的,与发动机所匹配的为6速手动以及CVT变速箱。

1.0T思域和1.5T思域从外观上来看,完全一致,内饰变化也不是很大。

对很多对动力没有特别追求的消费者来说,1.0版本田思域的价格更加便宜,动力表现也不差,具有非常不错的性价比。

雪铁龙C4L

和前面那几辆三缸车相比,雪铁龙C4L的知名度似乎没有那么高,但它却是最早搭载三缸的车型。

法系品牌这几年在国内市场说不上大红大紫,但在很多老车迷的心中,它的口碑一直都不错。

C4L的外观是雪铁龙最新家族式设计,现在每家车企都会说自己有一套家族式设计,好像不说这个词,在汽车圈里都混不下去了一样。

说说C4L的这个家族式设计吧,先不说漂亮不漂亮,整体来看,显得更成熟稳重,不像前面那几辆那样年轻动感。

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